公交智能测温产品介绍

一、主要功能参数介绍：
	1.	身份证模块：配备身份证识别模块，通过扫身份证非绿码司乘人员系统予以告警，公交图像识别测温仪发出语音警报提醒【体温正常/ 体温异常】 驾驶员，驾驶员可快速开展防疫防范措施，规劝异常体温者勿乘坐公共交通工具，以保证车内环境的防疫安全 
	2.	测温数据客流统计对接平台：支持所有数据通过数字加密和专用网络对接管理平台，当有确诊乘客使用过公交出行，可通过时间范围、乘坐的公交线路、上车的地点范围等进行查询，将当时乘客上车的体温数据以及历史录像输出，便于相关部门人员进行确认
	3.	语音播报模块：每台设备配备自定义语音播报模块，公交图像识别测温仪对体温异常智能语音播报【体温正常/体温异常】警示，加强疫情防控工作
	4.	壁挂式：0.5m-m, 检测到物体移动时，点亮屏幕，启动凭证验证
	5.	屏幕尺寸：8 英寸，IPS液晶屏
	6.	屏幕分辨率：800*1280
	7.	摄像头数量：2 
	8.	摄像头类型：RGB 摄像头
	9.	摄像头光圈：F2.0 
	10.	摄像头焦距：4.3mm
	11.	摄像头宽动态：支持
	12.	图像检测:同时支持检测跟踪5个人
	13.	1：N图像识别:误识别率万分之三的条件下，识别准确率99.7%
	14.	部署方式：支持公网、局域网使用
	15.	测温范围：30℃~42.5℃
	16.	戴口罩识别：支持
	17.	体温超温报警：支持
	18.	二代身份证识别：支持

二、研发背景
	面对当前的疫情形势，传统测温仪已不能满足市民的出行需求，随着现在已复工复产复学，测温成为每个人出行的必要。
	但传统测温方式需要一对一的近距离检测，面对大规模人群会耗时耗人，不仅容易带来排队测温的不便，而且会有漏测温的情况发生，甚至还会增加接触感染风险。
	传统测温仪主要存在以下弊端：
	1. 测体温速度慢，一分钟最多测十几个人，每天上下班高峰都要排队，影响市民出行体验。 
	2. 测温需要面对面接触，担心有交叉感染的风险，无法杜绝病毒传染途径，大大增加不可预计的情况。 
	3. 人工测温效率低，容易导致上车人员的拥挤、排队，提高了病毒传播的几率同时影响运营效率。 
	4. 测温信息人工登记，不利于数据汇总、分析、跟踪。 
	5. 部分公交车没有隔离带\隔离门，加大司机因乘客争执、劝诫等行为引发的暴力导致驾驶的风险。
	2020年1月中下旬起全国各地大规模爆发新型冠状病毒疫情，为帮助出租及公交企业响应监管部门及协会号召，做好新型冠状病毒肺炎疫情的防控工作, 
	广州智体科技公司快速研发并发布上线公交人脸识别测温及安全监控系统，实现科技防疫。
	硬核科技的上线获得了超过30家媒体关注报道，更是引起了央视新闻的关注。
	本方案项目将采用红外测温仪来对人体进行体温检测，通过使用非接触式红外线体温检测技术结合人脸识别技术自动为上车乘客检测体温。
	当乘客上车时,设备检测到乘客人脸后,立即启动红外测温功能,自动快速检测当前乘客的体温,并在1秒内通过AI算法确定乘客体温结果并语音播报。
	若乘客体温异常或者没有佩戴口罩,设备立即发出语音警报,并通过人证比对,确定乘客身份。
	同时,通过在车内部署摄像头,结合计算机视觉识别技术以及驾驶行为识别技术,实时监控司机的驾驶行为,对出现疲劳驾驶、分心驾驶等情况,车载终端会及时通知司机注意行车安全。
	所有的异常数据通过设备内置的物联网专网卡,加密上传到政务云,同时传输到交通局、公安局、卫健委及相关部门的系统。
三、智能测温仪系统效果
   1、车内实时预警，规劝乘客下车。利用AI标定智能检测技术，远距离红外测温仪就已经自动测温，并能快速及时定位和筛查出上车乘客中温度异常者，
   通过语音播报提示立即提醒驾驶员，规劝异常体温者勿乘坐公共交通工具，以保证车内环境的防疫安全。
   2、体温异常、未佩戴口罩智能监测。对体温超出一定阈值或未佩戴口罩人员系统予以告警，测温仪发出语音警报提醒，数据可同步至区交通局各管理平台。
   3、乘客上车测温数据可回溯，体温记录可查，能做到为疫情防控溯源。能把公共交通图像识别测温仪的图像数据、体温数据、乘客所乘的的路线、拍照时间以及体温时间数据进行回溯。
   	当有确诊乘客使用过公交出行，可通过时间范围、乘坐的公交线路、上车的地点范围等进行查询，将当时乘客上车的体温数据以及历史图像输出，便于相关部门人员进行确认。
   4、 测温及时避免排队拥挤：采用AI人脸识别测温仪乘客上车无需排队，只需像往常一样上公交车，避免人工手逐一用测温枪检查难免影响通行速度。
   远距离红外测温仪就已经自动测温，并且红外测温仪的检测距离可达2米，实现秒级测温。
四、 红外测温仪的优势
（一）传统测温仪的弊端
	面对当前的疫情形势，传统测温仪已不能满足市民的出行需求，随着现在已复工复产复学，测温成为每个人出行的必要。但传统测温方式需要一对一的近距离检测，面对大规模人群会耗时耗人，
	不仅容易带来排队测温的不便，而且会有漏测温的情况发生，甚至还会增加接触感染风险。传统测温仪主要存在以下弊端：
	1. 测体温速度慢，一分钟最多测十几个人，每天上下班高峰都要排队，影响市民出行体验。
	2. 测温需要面对面接触，担心有交叉感染的风险，无法杜绝病毒传染途径，大大增加不可预计的情况。
	3. 人工测温效率低，容易导致上车人员的拥挤、排队，提高了病毒传播的几率同时影响运营效率。
	4. 测温信息人工登记，不利于数据汇总、分析、跟踪。
	5. 部分公交车没有隔离带\隔离门，加大司机因乘客争执、劝诫等行为引发的暴力导致驾驶的风险。
（二）红外测温仪的优势
   1、 无接触红外测温仪，市民无需排队，更不用在额头、手腕处测温，只需像往常一样上公交车，每个人的体温就直接呈现在屏幕上。
   不再需要拿测温仪给大家一个个量体温，既节省了时间，也降低了直接接触感染的风险。
   只要设置报警温度，一旦有人体温超过这一数值，机器就会自动发出警报。
   2、速度快在乘客步入公交车的同时，远距离红外测温仪就已经自动测温。随着复工客流增加，逐一用测温枪检查难免影响通行速度。
   相比之下，红外测温仪的检测距离可达 2 米，而且毫秒之间就能测出人们的体温数据。
   在防疫“黑科技”的助力下，乘客完全可以“无感通关”。非接触、速度快，是红外测温的两个主要特点。
   如果使用传统测温仪器，每分钟可能测量十几个人；但红外测温仪可以每分钟测量数百人。不但节省人力，而且能保证正常工作、生活秩序不受影响。
   3、实时测人工测温难免有懈怠、疏忽的时候，但红外测温仪可以不知疲倦地 24 小时不断监测，一旦有发热人员进入监测范围，能够第一时间发出警报。 
   此前，在国务院联防联控机制新闻发布会上，中国疾控中心研究员冯录召指出：“红外测温仪跟传统的体温计或者额温枪等测量设备相比，能够实现在较远距离、非接触情况下，多目标同时进行体温检测，
   可以规避大规模体温检测造成的人员滞留，减少人员接触，对于降低疾病风险有一定好处。”
   本项目将采用红外测温仪来对人体进行体温检测，能把公共交通图像识别测温仪的图像数据、体温数据、乘客所乘的的路线、拍照时间以及体温时间数据进行回溯。
 （三）测温仪的技术
	本项目将采用红外测温仪来对人体进行体温检测，红外测温仪跟传统的体温计或者额温枪等测量设备相比，能够实现在较远距离、非接触情况下，
	多目标同时进行体温检测，可以规避大规模体温检测造成的人员滞留，减少人员接触，对于降低疾病风险有一定好处。
	红外测温仪由光学系统、光电传感器、电子电路、微电脑、显示器等组成的温度测量系统。
	由光学系统将光信号聚焦到红外光电传感器上，经过光电转换将光信号变成电信号，再经电子电路放大、采集，并经微电脑处理，最终得到一
	个温度值输出或显示。红外温度测量仪的最大好处是无需接触被测物体而测量温度，无论是移动的或难以接触的物体，都能很容易地进行表面温度的测量。